Technické památky
zobrazit v mapěPlzeň - Hlavní nádraží
- Výpravní budova Hlavního nádraží v Plzni i s jejím okolím byla v roce 2000 vyhlášena Kulturní památkou České republiky. Výpravní budova je v majetku Českých drah a železniční uzel je plně elektrifikovaný. Toto centrální železniční nádraží v Plzni je v provozu již od roku 1862.
Plzeň - tramvajová čekárna a veřejné WC
- Koho z Vás by napadlo, že bude tramvajová čekárna a budova veřejných záchodků vyhlášena Kulturní památkou České republiky? V samotném centru města Plzně, na náměstí Republiky (ev. č. 1760) můžete takovou stavbu spatřit na vlastní oči.
Pražský Semmering
- Úsek z Prahy – Smíchov (severní nástupiště) nad Hlubočepy, přes Prahu – Žvahov do Prahy – Jinonic je nazýván Pražským Semmeringem. Jedná se o část trati z Prahy přes Hostivice do Rudné u Prahy.
Margecanský tunel
- Margecanský tunel je unikátní technickou památkou svého druhu na východním Slovensku. Byl postaven v roce 1872 a kdysi sloužil k provozu jednokolejné Košicko-bohumínské železnice. Tunel je dlouhý 431 metrů.
Bunkr Parukářka (protiatomový kryt)
- Protiatomový bunkr Parukářka je podzemní komplex na vrchu Sv. Kříže v Praze na Žižkově.
Sklárna Annín
- Sklárnu Annín založil měšťan z Kašperských Hor Augustin Müller v roce 1796. Sklárna je dodnes v provozu a patří k nejdéle fungujícím sklárnám v České republice. Kromě sklářů zdejší provoz zaměstnával i rytce, brusiče, malíře a pozlacovače skla. Vyrábělo se zde zdobené křišťálové sklo a proslulé vrstvené barevné sklo.
Důl Michal Ostrava - Michálkovice
- Důl Michal se nachází na okraji Slezské Ostravy a představuje hodnotný průmyslový komplex jak po technické stránce, tak i po stránce stavební a architektonické.
Ozubnicová trať Tanvald - Harrachov
- Z Tanvaldu do Harrachova, na pomezí Jizerských hor a Krkonoš, byla na počátku dvacátého století vybudována ozubnicová trať.
Větrník - větrný mlýn na Kanciborku v Třebíči
- Větrný mlýn holandského typu v Třebíči je též známý pod názvem Větrník. Byl postaven za účelem mletí suroviny – třísla pro třebíčské koželužské dílny.
Americký tank Sherman v ZOO Plzeň
- V plzeňské ZOO mají nový neobvyklý přírůstek. Bude součástí nové expozice věnované částečně válce a částečně živočichům žijícím v podzemí.
Hlubočepské viadukty
- Hlubočepské viadukty jsou dva železniční mosty na trati ze Smíchovského nádraží do Hostivice.
Mladějovská úzkorozchodná železnice
- Mladějovská úzkorozchodná dráha o rozchodu 600 mm vede z obce Mladějov k dolům Hřebeč. Sloužila svého času pro přepravu vytěženého lupku a uhlí do Mladějova, kde byla v provozu výrobna šamotu. Úzkorozchodka je dlouhá 11 kilometrů a vede po vrstevnici kopcovitého terénu v malebné krajině Svitavska.
Vápenka Velká Dohoda
- Devět vápenických rodin uzavřelo Velkou dohodu, postavili v Moravském krasu tuto vápenku a během půl století jejího provozu v ní vypálili více než milion tun vápna. Lom vedle vápenky dnes slouží především turistům, kteří si chtějí vyzkoušet lezení či ferraty.
Zřícenina větrného mlýna Příčovy
- Zřícenina větrného mlýna v Příčovech pochází již z doby renesance. Mlýn byl postaven přibližně na přelomu 16. a 17. století.
Řetězový most Stádlec
- Stádlecký most překlenul řeku Lužnici v roce 1975. Původně byl postaven na Vltavě u Podolska a v letech 1960 - 1975 byl demontován a přemístěn do těchto míst, aby nebyl zatopen nově vznikající přehradou. V roce 1959 byl vyhlášen Národní technickou památkou.
Větrný mlýn Arnoltice
- Větrný mlýn holandského typu v Arnolticích pochází z roku 1830. Svému původnímu účelu sloužil 47 let a poté byl přebudován pro obytné účely.
Větrný mlýn Dolní Sklenov
- Větrný mlýn holandského typu byl postaven v roce 1804.
Větrný mlýn Přemyslovice
- V roce 1883 byl postaven kamenný větrný mlýn holandského typu.
Větrný mlýn Krchleby
- V obci Krchleby najdete unikátní větrný mlýn z roku 2015.
Větrný mlýn Holíč
- Větrný mlýn holandského typu v obci Holíč byl postaven v osmdesátých letech 19. století.
